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在国泰航空宣布部分A350机队因为发动机问题暂时停飞等待更换零部件后，国内有航司管理层对记者透露，目前中国民航局已经介入相关调查，评估内地的A350飞机是否需要检查。
据记者了解，目前内地共有4家航司运营78架空客A350客机，虽然都装载的罗尔斯-罗伊斯公司的发动机，但不同航司选配的罗罗发动机具体型号也有不同。
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据国泰航空官网，昨日（9月2日）凌晨前往苏黎世的CX383航班折返香港，经过检查该A350航机发现引擎零部件故障。据国泰航空介绍，这次A350航机引擎零部件故障为全球首例。
为安全起见，国泰航空宣布即时检查旗下所有48架A350航机。据国泰航空2024年半年报，其48架A350航机中，有30架为A350-900，18架为A350-1000。国泰航空官网显示，A350-900和A350-1000可分别搭载乘客280人和334人。《每日经济新闻》记者从国泰航空方面确认，此次出现引擎零部件故障的是一架A350-1000。
今日（9月3日），国泰航空方面向《每日经济新闻》记者表示，工程团队于24小时内彻底检查了A350机队全部运作中航机，发现当中15架需更换引擎零部件，已修复其中3架。公司将继续维修其余航机，预期所有受影响航机可于本周六（9月7日）恢复运作。
涉事A350-1000使用的引擎为罗尔斯-罗伊斯公司的遄达XWB-97发动机。罗尔斯-罗伊斯公司在其声明中表示，公司致力于与航空公司、飞机制造商和有关部门密切合作，支持他们的努力；公司除了为国泰航空提供支持和指导外，还将向其他使用遄达XWB-97发动机的航空公司及时通报相关进展。
据罗尔斯-罗伊斯公司官方微信公众号，遄达XWB发动机专为A350设计，其中，遄达XWB-84是空客A350-900的专属动力；遄达XWB-97则助力空客A350-1000和A350F货机，是遄达家族中推力最大的发动机，服役五年来已累计超过200万飞行小时。
据航班管家统计，目前内地航司共拥有78架A350，由国航、东航、南航、川航四家航司运营，它们分别拥有30架、20架、20架和8架A350。需要说明的是，这四家航司旗下的A350均为A350-900杠杆股票软件，没有A350-1000。