日前根据日产产品规划显示，品牌正在考虑打造第三款跑车车型，其定位也将低于目前在售的Z系列以及GT-R车型，同时这也预示着其市场售价也将低于目前在售的Z系列车型。另据日产产品战略副总裁表示，品牌或将重启Silvia产品商标，也可视其为Silvia继任者车型股票配资十倍网站，同级主要竞争对手包含了丰田GR86、斯巴鲁BRZ以及马自达第五代MX-5纯电动车型。
该股主要指标及行业内排名如下：
格力博融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1835.39万元，融资偿还1470.36万元，融资净买入365.03万元，连续3日净买入累计705.56万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量0.0股，融券余额0.0万元。融资融券余额7789.07万元。近5日融资融券数据一览见下表：
日产全球产品战略副总裁Ivan Espinosa透露，新车将考虑电气化，但坚称该项目仍处于早期阶段；并在随后表示：“这需要大量的投资，而这在目前看来有点困难，但我正在努力，就像我说过的，而且我一直在脑子里想的，我的阵容中有三款跑车，一款GT-R，一款Z，还有一款别的。”
另据日产全球产品战略副总裁Ivan Espinosa表示股票配资十倍网站，下一代Silvia车型的开发没有最终决定权，但将推动其内部开发，其不是像丰田和宝马开发Supra和Z4那样与合作伙伴共同开发；同时这也预示着其全新一代车型将采用日产“原创”设计所打造。