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在过去10年、20年的产品红利阶段,长城汽车一直是工程师思维,当时汽车产品是大品牌时代,现在到了存量时代,我多卖一点你就少卖一点,这种情况下,技术的优势和大家觉得你牛就是品牌建设的问题。长城汽车集团副总裁、魏牌新能源CEO刘艳钊近日对记者表示,魏牌将不留余力地打造技术品牌,和产品的销量评价融到一块,同时成立了专门的团队。 当前中国汽车市场竞争激烈,尤其是在新能源领域,市场不断洗牌。作为长城汽车旗下高端品牌,魏牌近两年来融资买股票成本不断进行战略调整。从最新推出的车型和品牌战略来看,智驾是魏牌应


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