11月5日-10日，第六届中国国际进口博览会如期而至。交银金租作为国内金融租赁行业的领军企业，不断支持着全球企业续写着这份长久约定。在进博会这个“买全球、卖全球”的开放平台上，交银金租充分利用自身联结金融和产业的特色优势，为经济全球化、全球开放合作凝聚更多共识；发挥自身业务长板，大力推动航空、航运租赁业务高质量发展，为进博会参展企业提供便利，也为国家战略实施注入新的活力，在国际化进程中彰显出国有金融机构与新时代同向同行的使命与担当。

助力航运产业扬帆国内外

进博会是建立全球经济合作、推动自由贸易的重要平台，而航运业是国际贸易的重要组成部分。交银金租通过扩大航运租赁业务规模，加强与国内外航运企业和相关机构的合作，提供更多的专业化租赁方案和定制化服务，为参与进博会的航运相关企业提供有力支持。

在机船业务专业化运营方面，交银金租是业内先行者。近年来，交银金租持续深耕航运租赁业务领域，不断巩固提升自身的先发优势和领先优势，通过深入对接生产制造和运输两大终端，助推航运产业转型升级。

公司积极围绕航运产业链客户需求，充分发挥交银集团全牌照和海外布局完善的双重优势，打造个性化综合金融产品，与上海市、山东省、广东省、福建省、辽宁省、江苏省、浙江省、重庆市、海南省、大连、青岛、香港等超过10家境内外分行积极联动开展船舶租赁业务，船型涵盖散货船、集装箱船、油轮、气体船、工程船等多个领域。近年来，交银金租在中国船舶集团下属各船厂下单接近350亿元的新造船订单，有力地实现金融机构和造船企业的联动，推动国轮国造扬帆出海，也为进博会上的航运企业提供了多样化选择与一体化服务，拉动越来越多的企业成为进博会“回头客”。

截至今年9月末，交银金租拥有和管理船队规模450艘，航运租赁资产余额达近1300亿元，保持国内商船规模最大的租赁公司地位。在荣誉奖项方面，交银金租也硕果累累，作为中国历史上首家金融机构荣获具有国际航运“奥斯卡”之称的“Seatrade国际海事大奖”，还先后荣获中国郑和航海风云榜“最佳航运金融机构”、“中国海事金融牵星奖”、“东方年度最佳交易奖”等近10项国际国内航运业奖项。专业化、国际化、特色化的航运租赁业务，既是交银金租的一块“金字招牌”，也是在进博会上递给世界的一张名片，吸引众多航运企业接踵而来。

支持航空产业翱翔新高度

展商、展品双境外的特点，使进博会成为国内国际双循环天然的连接点。作为拥有飞机资产全生命周期管理能力的金融机构，交银金租可以通过航空租赁业务与国内外航空公司建立合作伙伴关系，为其提供资金支持，以促进其新航线、新机型和设备的引进，为参与进博会的航空企业提供更便捷高效的金融租赁服务，推动进博会期间的国际合作和交流。

从2007年涉足航空租赁业务起，交银金租积极争做金融改革创新的排头兵，累计在上海 、天津、广州、都柏林等地设立超过130家境内外SPV开展航空租赁业务。在进博会的举办地——上海，交银金租先后完成了上海自贸区首单飞机租赁暨首单租赁业务、首单飞机资产交易暨首单资产交易业务、中国租赁公司首架使用可持续航空燃料（SAF）飞机等多个业内创新项目，用创新实践与可靠实力，拉动进博会上越来越多的航空企业从“参展商”变为“投资商”。

在支持航司客户扩张机队规模的同时，交银金租持续助力绿色民航发展转型。8月23日，交银金租将一架A320neo飞机顺利交付南航，该架新技术飞机使用了10%的可持续航空燃料（SAF），是交银金租助力“双碳”目标实现的又一实践。截至目前，交银金租的新技术机型数量占比约40%，资产余额占比约54%，在进一步优化企业资产结构同时，支持航空技术升级，切实服务航司绿色低碳循环发展体系，为进博会注入绿色动能。

历经多年发展，交银金租的航空租赁业务范畴已涵盖飞机资产经营租赁、融资租赁、自有订单出租、售后回租、资产交易等多种产品服务，并具备从飞机全流程客改货到退租转租处置，实现飞机资产全生命周期管理的专业能力。截至今年9月末，公司拥有和管理的机队规模达302架，航空租赁资产余额突破1,000亿元，航空租赁资产规模位居国内同业第二，全球排名第十。国内金融租赁公司在航空租赁业务领域的出色表现，帮助中国航空公司降低了在飞机采购、飞机租赁等方面的操作成本，打破了国外垄断，帮助国内承租人大幅降低了支付给外国飞机租赁公司的租金，在进博会上为中国企业争取到了实在利益。

推进绿色金融绘发展底色

随着低碳理念逐渐普及，“绿色进博”更能彰显中国高质量发展底色。为积极响应国家号召，助力达成“碳达峰”“碳中和”目标，交银金租积极践行绿色发展理念，加大对绿色低碳新技术机型的融资与交付，续写绿色金融新篇章，为进博会上环保理念的弘扬做出贡献。

2010年，交银金租完成了中国租赁公司首架使用可持续航空燃料（SAF）飞机创新项目，在丰富航空租赁产品模式的同时，也提升了项目在全球低碳大背景下的核心竞争力。

2022年至2023年期间，交银金租通过经营性租赁的业务模式与国内两家头部航空公司开展合作，交付的新一代机型都使用了可持续航空燃料，对航司所开展的绿色可持续运营项目给予切实支持。其中2022年10月到2023年4月，交银金租分别向东航、川航交付的1架A320neo自购订单飞机，开启了中国总装A320飞机首次可持续航空燃料交付飞行，在祖国的蓝天上书写下绿色航迹。

交银金租高度重视对绿色新技术机型的投入，不断提升机队中新技术机型的占比。截至目前，交银金租的新技术机型数量占比约40%，资产余额占比约54%，在进一步优化企业资产结构同时，支持航空技术升级，切实服务航司绿色低碳循环发展体系，帮助航司企业完成“双碳”目标。

为了更好地降低航空机队碳排放，交银金租还在业内率先自主研发了具备完全自主知识产权的航空机队碳排放分析系统，不仅能全面分析统计各承租人飞机的碳排情况，还能详细的统计并展示每个航班在起飞、巡航、降落等飞行过程中不同阶段产生的碳排放数据，为公司持续在绿色领域和可持续发展领域广泛探索，提供了更加精准智能的数字化依托，也为进博会上的航空产业注入绿色动能。

助推上海国际航运金融中心建设

随着“进博朋友圈”持续扩大，上海市作为“东道主”，其自身的经济实力与外贸服务能力也逐渐受到国际市场的关注。上海国际航运金融中心建设，是上海打造国内大循环中心节点的重要一环，能密切配合进博会的溢出带动效应，加强国内国际双循环的战略链接，充分展示中国开放合作的意愿与实力。交银金租作为上海国际航运中心建设的亲历者，也将宣传推介上海国际航运中心的特色优势作为职责使命，融入展业拓展的各个环节，主动唱响中国强音，打响上海品牌。

隔夜美元最高触及94.8一线，未能站上4小时上升趋势线，目前看美元暂时无法走出调整结构，原因可能并不单单是市场对于技术面的解读，更多的是等待外部压力的助推，可能更多的焦点会放在欧盟与美国的谈判，以及欧银利率决议之后的德拉基讲话，从形态上看，美元有再次触及95。1一线的可能性，如果触碰95附近则会导致日线结构走出头肩顶的迹象，操作上等待结构的确认，当然，4小时周期再趋势线下方运行始终无法站上的话，那么美元就会开启强有力的调整。

欧美日线图形表现为，55日均线的持续压制， 且处于下跌之后的三角收敛，预计再决议之后将会给出明确方向，上方阻力1.1720，下方支撑1.1660，没有明确方向之前可借助压力与支撑高抛低吸，从大周期上来讲，更多的考虑逢低做多的机会

黄金方面，昨日虚破1220来到1218一线，根据箱体翻倍原则，再1229一线触碰阻力之后再次回落，目前2小时级别再三角收敛，回踩的价格再1222至1224区间我们认为是短期多头的引导结构，从交易的角度上来讲，考虑1222至1224区间逢低做多的胜率会高一些，上方我们关注1237一线压制。

据FXStreet首席分析师Valeria Bednarik撰文指出，美元/日元准备跌向110，这或意味着做空美元/日元，还可以获利超过100点……

在配合布局上海高能级航运产业方面，公司深度挖掘上海本土优质航运企业业务需求，与中远海发、中远海能、中波轮船、振华重工、君正集团、上海蓉达等上海企业在船舶租赁领域建立了持续而紧密的业务合作关系，为其持续优化船队结构，丰富航线供给提供金融支持力量。在2020年4月疫情爆发时的市场寒潮期，交银金租为中国船舶集团带来了当时全球最大金额商船订单，护航中国航运产业驶过难关，行稳致远。截至目前，公司已与中国船舶集团开展98艘船舶订造合作，合计接近350亿元。

在支持区域发展方面，交银金租率先在上海综合保税区设立SPV，落地保税区内首单船舶租赁项目，并在首单SPV单船经营租赁业务、首单SPV单船融资租赁业务等领域展现创新能力。在自贸区专业子公司租赁资产余额中，交银金租的航运租赁资产占比超过一半，综合贡献持续提升。公司还与临港新片区管委会开展战略合作，通过国内首单自贸区SPV集装箱设备租赁创新项目的复制深化，将与中远海发合作的20万个集装箱设备租赁项目引入上海临港新片区，项目总金额约25亿元，并与上汽集团旗下上海友道智途科技公司成功落地东海大桥“5G+L4智能重卡自动驾驶”直租项目，持续助推上海打造全球港口新标杆，展现大国大港新气象。

一花独放不是春，万紫千红春满园。习近平主席在首届进口博览会开幕式的主旨演讲中指出，进口博览会“不仅要年年办下去，而且要办出水平、办出成效、越办越好”。如今，年年如约而至的进博会已成为中国推动高水平开放的生动缩影。未来，交银金租将继续充分发挥国内航运金融龙头的客户优势、渠道优势以及桥梁纽带作用，用金融租赁助力国内航运产业扬帆海内外，支持国内航空产业翱翔地更高、更远，续写“绿色进博”新篇章，支持塑造上海国际航运中心的亮丽名片，与进博同行，与国际市场共赢，在推进高水平对外开放的新征程上，彰显国有金融机构的初心本色和使命担当。

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