（原标题：超捷股份上半年净利预增55%—100% 海外市场拓展加速）炒股杠杆配资申请

7月21日晚间，超捷股份(301005)发布业绩预告，预计2024年半年度归母净利润为1593.83万元—2056.56万元，比上年同期增长55%—100%；预计半年度扣非后净利润为1454.19万元—1733.84万元，比上年同期增长160%—210%。

对于业绩增长的原因，公告称，报告期内超捷股份加大对汽车零部件出口市场的拓展和国内新客户开发，新项目逐步实现量产，营业收入同比增长，使得净利润同比增长。另外，公司募集资金投资项目产能逐步释放，规模效应初步显现，盈利能力增强。

超捷股份主要从事高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研产销，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统、换档驻车控制系统、汽车排气系统、汽车座椅/车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接紧固。在新能源汽车上，公司产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。

7月上旬，超捷股份在接受机构投资者调研时谈到，未来汽车业务的增量一方面来自于汽车零部件出口的拓展，公司将海外市场视为战略重点之一，基于与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供良好基础。

另一方面，在国内市场，公司将致力于新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；同时注重产品品类扩张，单车价值量增长；此外，行业集中度提升也将带来增量。

除了汽车领域外，超捷股份还在商业航天、人形机器人领域有所拓展，近期也备受资本市场关注。

2022年，超捷股份控股收购成都新月，进军航空航天领域。成都新月是一家专注于航空航天精密核心零部件产品制造的国家级高新技术企业，擅长对复杂结构件、薄壁件的加工，拥有独特的工艺方法、成熟的工艺技术、熟练的技术团队和较丰富的制造经验。

超捷股份在调研中指出，商业航天业务领域广阔，公司已于2024年初设立专门的商业航天业务团队，并把商业航天领域主要方向定位为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、燃料贮箱，发动机阀门等，在今年5月已完成产线建设，后续会根据市场情况建设燃料贮箱产线。

来自盛宝资本市场(Saxo Capital Markets Pte)的策略师查鲁?查纳纳(Charu Chanana)表示:“对于日本股市，乃至全球股市来说可谓是一种‘三重打击’——美联储的鹰派程度继续与日俱增，而与AI密切相关的半导体巨头们迄今的业绩展望完全不足以抵消市场的避险情绪。与此同时，地缘政治担忧情绪的不断升级也在股市给前景蒙上阴影。”

市场参与者和政策制定者正密切关注银行存放在美联储的现金量，以判断何种水平足以维持流动性并避免金融市场动荡。随着准备金越来越接近稀缺，一级交易商估计在3万亿到3.25万亿美元之间，美国央行可能不得不考虑改变其资产负债表放松的轨迹——这一过程被称为量化紧缩。

值得一提的是，近期由于美国SpaceX公司的活跃，市场对可回收火箭抱以较高的关注度。超捷股份指出，目前国内商业航天火箭可回收技术尚不成熟，现阶段主要是利用国内工业基础实现可盈利商业航天火箭市场。即便未来商业火箭可回收，预计也是部分零部件可回收且该部分可回收零部件需要进行修复修理。但可回收火箭是未来的趋势，公司也会同步布局。

据超捷股份测算，目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右，目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1500万元左右，后续完成燃料贮箱产线后，单枚火箭结构件价值量约为2500万元—3000万元。

此外，超捷股份还透露，公司一直在研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品，同时积极开拓市场、开发客户。目前已给客户送样，样品测试合格，但尚未取得批量订单。目前该业务在公司营收端占比较低。

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